電動(dòng)吊籃提升機(jī)采用的   的渦輪桿設(shè)計(jì)，由電動(dòng)機(jī)、主制動(dòng)器、輔助制動(dòng)器．減速器、繩輪（或卷筒）和壓繩機(jī)構(gòu)等組成。爬升式電動(dòng)電動(dòng)吊籃提升機(jī)爬升式提升機(jī)與卷揚(yáng)式提升機(jī)大的區(qū)別在于平臺(tái)升降時(shí)，提升機(jī)不收卷或釋放鋼絲繩，它是靠繩輪與鋼絲繩間產(chǎn)生的摩擦力，作為帶動(dòng)吊籃平臺(tái)升降的動(dòng)力。　　其原理為鉛筆上纏繞線繩，線繩具有   張緊力。鉛筆和線繩間有足夠的摩擦力時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)鉛筆，鉛筆就可沿繩子上升。下面用力學(xué)公式進(jìn)一步加以分析假設(shè)電動(dòng)吊籃鋼絲繩為柔軟的不伸長的撓性體，圍繞繩輪有   的包角α，并在一端施以   的初拉力T1，使鋼絲繩張緊。當(dāng)繩輪如圖方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，便會(huì)在另一端產(chǎn)生一個(gè)放大了的拉力T1，當(dāng)T2足夠大時(shí)，繩輪與鋼絲繩之間產(chǎn)生的摩擦力足以使繩輪上、下運(yùn)動(dòng)。當(dāng)提升時(shí)懸吊平臺(tái)就會(huì)向上升起，達(dá)到提升的目的。用公式表達(dá)，即為T2 = T1efα。式中：e — 為自然對數(shù)的底，其值為2.718；f — 為鋼絲繩與繩輪間的當(dāng)量摩擦系數(shù)；α — 為鋼絲繩在繩輪上的包角，T1為初始拉力，T2 — 為終提升拉力。從以上分析可以看出，要有足夠的提升拉力T2，要有足夠大的當(dāng)量摩擦系數(shù)f，包角α以及初拉力T1。爬升式提升機(jī)可按纏繞方式不同分為“α”式繞法和“S”式繞法兩種主要型式。

建筑外墻使用的電動(dòng)吊籃提升機(jī)兩大工作方式： “α”式繞法 和“S”式繞法“α”式繞法與“S”式繞法的根本區(qū)別有兩點(diǎn)：其一，鋼絲繩在提升機(jī)內(nèi)運(yùn)行的軌跡不同；其二，鋼絲繩在機(jī)內(nèi)的受力不同，前者只向一側(cè)彎曲，后者向兩側(cè)彎曲，承受交變載荷。ZLP系列吊籃以YPE型三相異步盤式制動(dòng)電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，鋼絲繩由進(jìn)繩口進(jìn)入大擋圈與中間圓盤之間的繩槽，槽小于鋼絲繩直徑（繩被夾住）；齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)主動(dòng)盤工作時(shí)鋼絲繩由進(jìn)繩口順利入至繩槽內(nèi)，并隨兩盤旋轉(zhuǎn)，至縫隙由小的夾繩區(qū)域，再繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，鋼絲繩則由出繩口導(dǎo)出。周而復(fù)始，在旋轉(zhuǎn)兩盤的夾持力作用下，提升機(jī)就沿著鋼絲繩不斷向上爬升，實(shí)現(xiàn)向上提升重物的目的。