工地吊籃在我國的相關行業已經廣泛的應用，也有了很大的發展和提高。但在技術上，制造材料以及加工工藝上還有再前進一步的空間。如提升機，提升重量與自重之比能否再大些。尤其800kg的提升機比630kg提升機的提升能力僅增加了85kg，自重卻增加了近一倍。

工地吊籃結構

（一）懸吊平臺

懸吊平臺是施工人員的工作場地，他由高低欄桿、籃底和提升機安裝架四個部分用螺栓連接組合而成。

（二）提升機

提升機是懸吊平臺的動力部件，采用電動爬升式結構。提升機由電磁制動三相異步電機驅動，經渦輪蝸桿和一對齒輪減速后帶動鋼絲繩輸送機構使提升機沿著

工作鋼絲繩上下運動，從而帶動懸吊平臺上升或者下降。

（三）   鎖

   鎖是懸吊平臺的   保護裝置，當工作鋼絲繩突然發生斷裂或者懸吊平臺傾斜到   角度時，能自動的鎖牢   鋼絲繩，懸吊平臺不墜落或者繼續傾斜。

（四）懸掛結構。

懸掛機構是架設于建筑物上部，通過鋼絲繩來懸吊懸掛平臺的裝置。

（五）電氣控制箱

電氣控制箱是用來控制懸吊平臺運動的部件，主要元件安裝在一塊絕緣板上，轉向開關、電源指示燈、啟動按鈕和緊急停機按鈕裝置箱板門板上。

目前工地上的建筑吊籃工作平臺部分多數是以2mm的薄壁管焊接而成。此種結構經的使用，證明質量是的。但其中存在的一些問題也應引起重視：其一是管壁太薄，組合平臺時方管連接部位的螺栓不能擰緊，有的廠家雖然配上了大直徑平墊，考慮到目前操作人員的素質，此種方式有待改進。

630kg提升機能否經過一些小的改動使其增加80kg的提升量?在電器電路上能否增加一些過載保護和防止誤操作功能，這些在塔式起重機上早已是   的設施。其二是底板部分的連接，為了安裝時穿螺栓方便，使用了長型孔。M12的螺栓配以14x20的長孔即使加上平墊，做為用于高空作業的機械設備來說，也是不可取的。希望有志于上一層樓的企業家們能在這個擔當排頭兵、領路人的角色，使我國的電動吊籃在質量上能有新的突破。